中国绿色船用燃料认证实现零的突破,2026版GSTC体系在北外滩国际航运论坛发布
2026北外滩国际航运论坛10月20日开幕,开幕式上发布绿色船用燃料国际认证体系,2026版全球可持续交通认证体系(GSTC)正式亮相,实现中国绿色船用燃料认证零的突破。论坛主题为“共同的挑战,共同的使命——共促全球航运韧性发展”。
2026北外滩国际航运论坛10月20日开幕,开幕式上发布绿色船用燃料国际认证体系,2026版全球可持续交通认证体系(GSTC)正式亮相,实现中国绿色船用燃料认证零的突破。论坛主题为“共同的挑战,共同的使命——共促全球航运韧性发展”。
松下控股10月20日宣布,将玻璃型钙钛矿太阳能电池全面量产时间从原计划2030财年提前一年,拟于2029年4月在日本滋贺县长滨市的量产技术开发基地启动生产。公司已于2026年9月开始销售先行量产产品,现阶段由大阪府守口市研发基地生产,并通过客户应用积累安装和运营经验。
据彭博估算,铜矿行业需约3320亿美元新增投资以避免未来供应冲击;若无大规模资本投入,到2050年铜市场预计面临2000万吨供应缺口。分析师预计到2028年铜市场将陷入供不应求,可能拖累全球电气化转型进程。
华为引望与宁德时代“巧克力”换电合作的首款车型计划于2027年推出,为东风与华为合作推出的奕境品牌产品。此前一日,引望与宁德时代、时代电服正式签署战略合作框架协议。
印度搁置了此前为应对煤炭库存减少而制定的进口计划。
中国科学院化学研究所科研团队提出一种具有枝晶传感功能的复合固态电解质,并应用于智能锂电池。该研究将界面反应转化为主动安全感知,使固态电解质从“被动抑制枝晶”拓展为“主动感知枝晶”,为智能锂电池设计提供新范式。
国内光伏组件能效新国标将于2027年1月1日起正式实施,届时组件进入国内市场须满足新的能效要求。距离实施日期不到三个月,部分光伏买家已提前调整采购要求,一些组件厂商也开始更换参与投标的产品。
泰国投资促进委员会(BOI)表示,丰田汽车公司计划投资14.9亿泰铢(约合4400万美元),首次在泰国生产燃料电池皮卡。
2026年巴黎车展近日开幕,中国品牌参展数量创新高,22个参展品牌占整车展商近三分之一,超过法国和德国本土车企之和。中国车企不再只做基础产品展示,而是带着本地化车型、欧洲制造产能、供应链配套和售后渠道等体系登场,出海逻辑正从整车出口转向本地化扎根。
上海超导二代高温超导带材及总部基地项目主体建筑于18日上午全面封顶,三期基地规划产能1.5万公里/年(12mm),建成达产后公司总产能将升至2万公里/年。3公里单根长带产线计划于2027年产出产品。
委内瑞拉代总统德尔西·罗德里格斯表示,在近期达成的一些协议框架内,该国预计未来五年石油和天然气领域将获得近760亿美元投资。其中包括与美国签署的双边协议,该协议规定将运营250座钻井平台。
吉利汽车集团高级副总裁林杰在吉利星瑞L PLUS上市发布会上表示,燃油车的未来是全面混动化和智能化,纯燃油车仍占全球近70%市场份额。星瑞L PLUS是国内首款搭载激光雷达的燃油轿车。吉利汽车集团CEO淦家阅此前宣布,吉利未来不再研发传统燃油车,全部转向i-HEV智擎混动,2026年底前i-HEV车型月销量冲刺3万辆以上。
据无锡日报,10月17日太乙核能可控核聚变仿星器项目发布会举行,太乙核能可控核聚变仿星器研发验证基地落地无锡高新区,为江苏省首个可控核聚变项目。该项目采用“双模仿星器”位型设计,总投资超25亿元,原文称其填补国内大型仿星器与商业化应用空白。
10月15日,国家高新区“新赛道·中国行”(武汉)专场活动在武汉东湖高新区举办,现场发布元航商业航天基金、聚源江城集成电路基金等5只新赛道科技金融产品。工业和信息化部已印发《国家高新区新赛道培育行动方案》,确定量子科技、脑机接口、具身智能等15个重点新赛道方向,优选31家重点园区。活动还集中展示8英寸薄膜铌酸锂光电集成晶圆、“武汉一号”卫星等创新成果。